전기차 충전기 환경부 정책 현황과 앞으로 어떻게 바뀔까요?

 

전기차의 현실과 미래 _충전의 불편함

 

요즘 들어 전기차의 보급이 높아지면서 충전 불편함에 대한 이야기를 자주 듣게 됩니다.

특히 전기차 차주분들이라면 100% 공감하실 텐데요

 

우리나라의 전기차 보급 정책에도 불구하고 충전 인프라의 제대로 된 보급이

이루어지지 않아 여전히 불편한 상황이 계속되고 있습니다.

바로 전기차 보급은 성공적이지만 충전 인프라는 따라가지 못하는 데 있습니다.

우리나라는 보조금 등을 통해 전기차를 활발하게 보급하고 있지만

충전 인프라는 아직 제대로 마련되어 있지 않아, 어떤 곳은 줄이 서서

충전을 기다려야 하는 상황이 발생하고 있습니다.

 

요즘들어 우리 정부는 전기차 충전 인프라의 현실적인 문제에 대해 인식하고

보조금 지원을 통해 아파트와 주택 등의 주요 지점에 충전 인프라를 확대하고 있습니다.

 

더 많은 충전소, 더 빠르고 효율적인 충전 인프라로 더 나은 전기차 이용 환경을

만들기 위한 우리나라 정부의 노력을 지속적으로 기대해 봅니다.

전기차 충전 인프라의 현실과 개선 방안

 

전세계와 한국의 전기차 충전기 보급 현황

현재 전 세계적으로 전기차 10대당 평균 한 대의 충전기가 설치되어 있습니다.

이에 비해 한국은 전기차 2대당 평균 한 대의 충전기를 보유하고 있어

통계적으로는 충전 인프라 보급 측면에서는 선진국의 수준을 유지하고 있습니다만..

 

그러나 진짜 문제는 충전기의 위치와 실제 사용 가능 여부에 있습니다.

현재 고속도로나 주택의 주차장 등에서 충전 인프라가 부족한 상황이 발생하고 있어

이로 인해 전기차 이용자들은 충전소 부족으로 불편함을 겪고 있습니다.

 

고속도로 휴게소에 있는 급속충전을 하려다가 고장으로 발발동동 구른 경험은

누구나 있을 것으로 생각합니다

 

 

아파트 및 주택 충전기 보급의 어려움

 

특히 아파트와 같은 공동주택에서의 충전기 보급이 부족한 상황입니다.

전체 충전기 중 13%만이 공동주택에 설치되어 있어, 주거 환경 개선이 필요한 시점입니다

 

우리나라는 아파트와 빌라의 주거 형태가 대부분인데요

노후된 아파트나 빌라는 실질적으로 설치하기 힘든 환경이긴합니다.

 

정부의 대책 및 보조금 지원

정부는 이에 대한 대책으로 신규 공동주택은 주차면의 5%에 충전기를 의무화하고

기축 아파트 등에도 전체 주차면의 2%에 충전기를 설치하도록 규정하였습니다.

이를 위한 보조금도 제공 중이며, 이를 이행하지 않을 경우 벌금 부과가 예정되어 있습니다.

 

 

문제점 해결을 위한 노력

 

하지만 아직도 여러 문제가 남아있습니다.

예를들어 오래된 노후된 아파트들은 주차난도 심하지만 여유전력이 부족해 전기공사부터 진행해야하는 경우가 대부분입니다. 보조금은 이러한 전기공사범위까지 보장해주지 않기 때문에 막상 입대위를 통해 설치를 결정했다가 진행하지 못하는 경우들이 생각보다 굉장히 많습니다.

 

또한 고장 난 충전기의 실시간 현황을 투명하게 공개하여 소비자들이 안전하게 충전소를 이용할 수 있도록 하고, 업체들은 이를 참고하여 고객 서비스를 향상시켜야 합니다. 이 부분은 요즘 노력하는 것이 보이긴 하네요.

 

 

마지막, 미래를 위한 기대와 노력

 

마지막으로, 전기차 보조금은 계속해서 제공되고 있지만, 충전기 설치에 대한 보조금도 더욱 확대될 필요가 있습니다. 지속적인 관심과 노력을 통해 충전 인프라를 보다 발전시켜 나가기를 기대합니다.

노후된 아파트의 전기공사라던지 특히 주차난이 심한 것도 해결방법이 나오면 좋겠네요

 

이렇게 '앞으로 바뀔 환경부 정책'에 대해 알아보았습니다.

 

앞으로도 더 나은 환경과 편리한 이동 수단을 위해 함께 노력하고 발전해 나가길 기대합니다. 감사합니다!